汽车保养中，机油的选择至关重要。机油的标号不同，性能也有差异。今天就来科普下汽车机油30和40到底有何区别🚗
高温性能差异
机油的30和40标号，在高温性能上区别明显。40机油在100℃时粘度处于12.5 - 16.3cSt，高温下油膜更厚，适合极端高温或涡轮增压工况，对发动机保护强。30机油高温粘度在9.3 - 12.5cSt，适合精密新发动机，散热快且动力响应灵敏。
流动性区别
在流动性方面，30机油低温流动性更佳。冷启动时，能快速到达关键部件，实现快速润滑。40机油虽然低温流动性一般，但高温密封性良好，能缓解老车烧机油的现象。
使用场景建议
新车或日韩系家用车，年均行驶1万公里内，且追求燃油经济性、日常轻负荷城市代步的，优先选30机油，还能比40机油省油3 - 5%。而5年以上德/美系涡轮车，山区长途、激烈驾驶等重负荷场景，以及发动机活塞间隙增大的老车，建议用40机油，降噪效果也更好。
误用后果与终极建议
如果老车强行用30机油，可能加速发动机磨损；新车用40机油，动力响应会迟滞。终极建议是一定要以保养手册为准。德系车普遍标注502/505认证，对应40机油；日系多推荐GF - 6标准，对应20/30机油。
选机油要平衡好发动机保护和油耗。新车或精密发动机选30机油，老车或涡轮增压车建议40机油。日常代步30机油省心，重负荷驾驶40机油更稳妥，记得查看说明书认证标准哦🧐