▲T-35重型坦克
在1934年，苏联人打算把203毫米B-4榴弹炮移植到T-28底盘上，但是发现承载力不够，就有了改用T-35底盘的想法。T-35坦克长9.72米，宽3.2米，高3.43米，重54吨。T-35真的把“多炮塔神教”做到了极致：该车除了中部主炮塔之外，还有4个小炮塔围绕着中部主炮塔环绕布置。但是该车皮薄馅大，作为战斗车辆效能很差，于是大部分时间只是执行宣传/阅兵任务。把T-28与T-35的一些部件结合起来，改造成自行火炮底盘，是非常合适的。
初代SU-14
▲最初的SU-14样车侧面照
1934年5月，SU-14的第一辆原型车完工。样车体积相当巨大，可容纳七名乘员，重达48吨。它的战斗室采用开放式结构，203毫米B-4榴弹炮周围没有任何保护措施，车辆的其他部分则由10-20毫米的焊接和铆接钢板覆盖。车辆采用T-28的500马力发动机，位于车体前部，火炮安装在车体中央。驾驶员坐在前部的一个小隔间里，紧靠发动机，其他乘员则在后部工作。为了提升承载能力，自行火炮的悬挂系统用的是T-35的。
▲火炮仰角提升的SU-14
SU-14的车体后部安装了两台200公斤级的起重机，用于在装填过程中将巨大的203毫米炮弹从车后吊到车上。虽然SU-14已于1934年5月完工，但由于遇到了底盘方面的一些问题，直到同年7月才准备好进行测试。1934年下半年，SU-14进行了射击测试，其性能尚可，但发射速度较慢，每小时只能发射10发炮弹。更糟糕的是，它的机动性相当糟糕，作为将近50吨重的大家伙，它的机动性不比拖拉机好到哪里去。
后继者SU-14-1
▲升级版SU-14-1
由于老SU-14实在是太失败了，所以苏联人打算从头开始基于T-35底盘，再研发自行火炮，这就是SU-14-1。第一辆原型车于1936年初完成，在总体上进行了许多改进，但最重要的变化与传动系统和行走机构有关。安装了更新的变速箱、制动器、离合器，并换装了功率更大的M-17发动机。侧装甲也从10毫米减少到6毫米，减轻了车体重量，进一步提高了机动性。
▲两种SU-14对比
原本苏联人计划于1936年量产该车，同时要换装不同的火炮（152毫米与203毫米）以满足海岸防御和陆军使用。然而1936年测试中的SU-14-1暴露出了很多问题，当年年底红军火炮局科技处的文件认为SU-14-1既不能列装部队，也不能量产。该车的射速为5-7分钟1发，而且火炮也存在问题。该车的总设计师西亚琴托夫因为该车拿到了8000卢布的高额奖金，但他也因为SU-14-1后来暴露出的种种问题，在1936年12月31日被捕后于1937年5月6日被处决。
重新披挂
▲152毫米口径BR-2加农炮
按理来说，SU-14的故事到总设计师被枪毙就结束了，2台原型车被锁进了仓库。然而1939年11月30日苏芬战争开始后，苏军在苏芬边境卡累利阿地峡的“曼纳海姆防线”上碰了个大钉子，这是芬兰人在1938-1939年建造的永久国防工事，苏军在12月的行动中惨败而归。1940年1月7日铁木辛哥走马上任，开始着手研究如何敲开曼纳海姆防线上的钢筋混凝土工事。
▲获得装甲强化的SU-14-2
铁木辛哥发现152毫米口径BR-2长管加农炮对付这些碉堡效果非常好，在新研发的炮弹加持下，BR-2可以击穿约2米厚的芬兰钢筋混凝土工事。于是铁木辛哥拍板把原来的SU-14-1自行火炮改造后，送往前线。第185号工厂被要求在1940年2月25日前改装好两台自行火炮，由于铁木辛哥要求该车可以在1.5-2.5公里的距离上对芬兰碉堡进行精准炮击，实际上这与突击炮的任务差不多。所以SU-14-2的正面装甲被增厚至50毫米，并以装甲板层层包覆。
▲车体正面也添加了装甲
由于安装了如此大量的装甲板，SU-14-2的战斗重量增加到64吨，对地面的单位压强也很高。两辆坦克在公路上的最高速度为22-25公里/小时，越野最高速度为6-10公里/小时。拖曳版BR-2的最大仰角为60度，在SU-14-2上则降为31度。好在没有那么高的射程要求，倒也可以满足需要。SU-14-2可以携带28发炮弹，战斗室内可以容纳6名炮手，但车内意外的非常宽敞。
保卫莫斯科
▲博物馆里的SU-14-2
尽管185号工厂在改装车辆方面做了大量工作，但两台SU-14-2还是未能按期交付。因为附加装甲板的生产耽误了，185号工厂在1940年2月23日才收到装甲板，而第一辆SU-14-2在3月13日才交付（正好是苏芬战争结束的日子）。1940年4月-7月，这两台SU-14-2进行了测试，9月份它们都被封存。测试发现，SU-14-2是一个稳定的射击平台，但在试验过程中，坦克的机动性仍是一个问题。
▲往来游客无不惊叹它的体积
在1941年秋季的莫斯科保卫战中，2台SU-14-2和1台SU-100Y组成了一个自行火炮营，向进攻中的德军倾泻火力，为莫斯科保卫战尽了自己的一份职责。1960年其中一台安装203毫米B-4榴弹炮的SU-14-2被报废，另一台装备152毫米BR-2加农炮的SU-14-2现存于库宾卡坦克博物馆。作为苏联在重型自行火炮领域的早期尝试，它为日后的新型自行火炮奠定了技术基础。虽然在历史中昙花一现，但它依然是军事工业中的重要里程碑。返回搜狐，查看更多